Почему ему лучше сломать ногу? Не секрет, что у нас, у студентов, есть стереотип: преподаватель – зануда, сухарь, деспот и вообще враг. Тем неожиданней раскрываются такие люди, как заместитель заведующего более чем «серьезной» кафедры – «Стартовые установки ракет и космических аппаратов» ВолгГТУ – Валерий Комочков. Ведь он еще и президент Волгоградского клуба велотуристов «Орион», президент Общества российских велотуристов-марафонцев, председатель областного туристско-спортивного союза – словом, путешественник. – Вы только что вернулись из путешествия по Крыму... – Казантип – Алушта, 300 километров. Серпантин, жара, горки, местами было тяжеловато, но каждый вечер море все компенсировало. С берега каменных крокодилов Казантипа проехали через Феодосию на Коктебель, в гости к Карадагу и Волошину... В Алуште сели на троллейбус и завершили путешествие в Симферополе. Это был отдых, а не веломарафон, где люди едут сутки напролет. – Наверное, были и более сложные путешествия? – Наш главный полигон – это Кавказ. Ежегодно по нему совершается 5–6 походов. Был, в частности, поход с кольцом вокруг Эльбруса – мы проехали через 6 перевалов, включая категорийный перевал Азау… 3260 м, с подъемом на «песчаную гостиницу» по каменной осыпи и с хорошим ледником. В 1993 году ввосьмером дважды пересекли Северный Тянь-Шань, 4000 км над уровнем моря, хотя из-за случившегося накануне землетрясения полностью маршрут пройти не удалось… У истоков нашего велоклуба стоял доцент политеха Павел Протопопов. А в 1989-м клуб юридически стал общественной организацией. До того как я стал заниматься велотуризмом (в 1985 году), увлекался больше рыбалкой и музыкой. Теперь на вопрос, что лучше сломать, руку или ногу, я отвечу: лучше ногу, со сломанной ногой я поеду в Париж и смогу играть на пианино, а со сломанной рукой ни на велосипед, ни за инструмент не сядешь. Ныне мы наиболее активный клуб России, неоднократные чемпионы страны, с 1994-го состоим во Всемирной Ассоциации веломарафонцев RANDONNEURS MONDIAUX, организуем велопробеги-марафоны… Скажем, вокруг Цимлянского водохранилища (1000 км в 2005 г.), до Астрахани (400 км) можно добраться за 20–24 часа или махнуть Волгоград – Париж (1000 км в 2007 г.)… Однажды мы получили письмо из Франции: «В 1995 г. состоится велопробег «Париж – Брест – Париж», быть может, заинтересуется ваш клуб?». – На слуху больше «Тур де Франс»... – Дело в том, что этот веломарафон (1200 км за 90 часов) ставят в противовес «Тур де Франс» и большому спорту. Здесь нет больших денег, победителю просто вручают кубок, прочие получают медали. Как говорит месье Роберт Лепертель – он более 25 лет занимался организацией этого праздника международного велотуризма (4500 участников из 36 стран), «Вас не спросят: вы проехали 2016 м или 3002 м? Вас спросят – вы проехали? Вы не сдались?». Ведь спорт – это не только бизнес, допинг и звезды... У нас в глубинке на велотуристов поглядывают с неодобрением: «Бездельники, на велосипедах катаетесь…». А жители городков и деревень, через которые проходит «Париж – Брест», ждут его, как Рождества Христова. Энтузиазм их и бескорыстие просто невероятны! Ночами люди не спят, стоят вдоль шоссе с фонариками, держат наготове еду и лекарства. – Ваша кафедра в политехе весьма специфична. Скажите, а где вы учились? – Я заканчивал эту же кафедру, остался на ней и не жалею. Хотя могло все оказаться по-другому. В сентябре 1973 года должна была открыться вакансия на Байконуре, и я ее ожидал, но со своим руководителем из МВТУ им. Баумана приехал наш выпускник, нужно было помогать им в проведении экспериментов, связанных с термостатированием ракет. Вдвоем они убедили меня остаться. И я поступил в аспирантуру в МВТУ. Я занимался термогазодинамикой и отчасти прикладным программированием. Потом началась перестройка, потребности производства в науке стали сходить на нет... Но любой стране мира – если это не символическое государство вроде Лихтенштейна – нужна действующая армия, ракетные войска, нужны специалисты, следовательно, остаемся и мы. Татьяна КОНДРАТЬЕВА Опубликовано: 2008-08-20

Имя или ник: Email: Комментарий: