Из «Днепра» вышел BMW, из «Москвича» – opel В канун 60-летия Победы в центре Волгограда стартовал пробег автомобилей старшего поколения. Готовясь к действу, вычищенные, отполированные «Чайки», «Победы», «Волги» и «опели» довоенной поры выстроились в ряд. В череде этого ретропарада зрителей привлек 3-колесный мотоцикл времен Великой Отечественной войны. Среди остальных автовладельцев выделялись и обладатели раритетной машины – три молодых человека в форме пехотинцев Красной Армии. «Красноармейцами» оказались представители единственного в Волгограде военно-спортивного клуба «Пехотинец». Его участников объединили интерес к истории Сталинградской битвы. Воспроизводя события военных лет, молодые люди, студенты и школьники участвуют в театрализованных представлениях, снимают любительские фильмы. Чтобы достоверно воспроизвести обстановку, потребовались автомобили военной поры. – Мы, общественно-патриотическое объединение, коммерческой деятельностью принципиально не занимаемся, – рассказывает руководитель клуба, аспирант ВолгГАСУ Анатолий Артамонов. – И восстановление мотоциклов, автомобилей военной поры проводим исключительно за счет собственных сил и средств. Для этого пришлось основательно вникнуть в тонкости автомобилестроения, изучить технические особенности машин прошлых лет. Сейчас мы вместе с братом ремонтируем «опель» 1947 года выпуска. И еще вместе с несколькими товарищами по клубу реставрируем легкий немецкий танк Т-1А и машину «опель-кадет». Кстати, в свое время наша автопромышленность, создавая «Москвич-401», многие идеи заимствовала именно у «опеля-кадета». – Где вам удается отыскать военную технику? – Старые мотоциклы и автомобили иногда встречаются в гаражах у бывалых мастеров, любителей техники. Ну, а чаще всего этот антиквариат, изношенный и разобранный на запчасти, годами пылится в дальних углах. Иногда брошенные машины попадаются где-нибудь в закоулках. Расспрашивая очевидцев военных событий, мы выяснили, что немецкие автомобили появились во время Сталинградской битвы, фашисты бросали сюда лучшую технику, задействовали гражданские резервы. В мирной жизни эти авто были преимущественно с сияющей черной окраской и никелированной отделкой. А для военных целей немецкие солдаты раскрашивали их зелеными пятнами или перекрашивали в защитный серый цвет. Когда в Сталинградской битве наступил перелом, многое из этой техники осталось здесь. После войны наша железная дорога на тридцатикилометровом расстоянии, от областного центра и до станции Гумрак, была завалена танками, самолетами, машинами, мотоциклами, тягачами, всевозможным оружием. Многое было на ходу или требовало небольшого ремонта, но почти все ушло на переплавку, потому что в сталинское время использование вражеской техники считалось предательством. Только селянам разрешалось брать запчасти на ремонт колхозных тракторов и комбайнов. Но и в те времена находились смельчаки, которые украдкой перевозили к себе эти машины и мотоциклы и прятали их до лучших времен. Во времена хрущевской оттепели машины и мотоциклы из Германии, подобранные на полях сражений, разрешили легализовать. Владельцы этой техники были обязаны зарегистрировать ее в ГАИ и поставить на учет в военкоматы. – Роль «опеля-кадета» в ваших постановках нередко исполняет «Москвич-401», – спрашиваю я у владельца машины Виктора Морозова, профессионального водителя, выполняющего в клубе «Пехотинец» обязанности автомеханика. – Выдерживает ли старинное авто конкуренцию с иномаркой? – Этот «Москвич» много лет простоял без движения в одном из гаражей на улице Невской, документов на него не было. Бывшему хозяину машина досталась в наследство от отца. Поначалу он не хотел расставаться с этим раритетом. Но в итоге поддался на мои уговоры. 6 лет назад купил я машину за 2 тысячи 700 рублей. Вся «начинка» в ней, что называется, родная: и двигатель, и колеса, и мосты, и отделка. Я поставил лишь новый аккумулятор и слегка отрегулировал систему зажигания. Теперь она ездит безотказно. И заводится в любой мороз. – Расскажите о мотоцикле, что участвовал в прошлогоднем параде Победы. Он и вправду принадлежит фирме «BMW», как свидетельствует эмблема? – Знатоки автомобилей без труда определят, что это сборная модель. Вообще-то, изучая технические справочники, я узнал: наши мотоциклы К-750 полностью имитируют немецкие «БМВ», у них даже запчасти взаимозаменяемы. Но наш мотоцикл можно считать интернациональным. Рама от «Днепра», а коляска взята от «Урала», но именно эта уральская коляска полностью имитирует немецкую «БМВ». На внутренней стороне коляски – саперная лопатка. В общем, наша самоделка максимально приближена к подлиннику военной поры. – Кто же сегодня вместе с вами участвует в восстановлении ретромашин? – возвращаюсь с вопросами к руководителю клуба Анатолию Артамонову. – В нашем клубе состоит около 50 человек. Сейчас вместе со мной реставрацией авто, постановками фильмов, имитацией военных сражений занимаются брат Антон, тоже аспирант архитектурно-строительного университета, Михаил Барановский и Андрей Аболонский – студенты педагогического университета, Павел Спиваков – студент технического университета, Андрей Медведицков – студент сельскохозяйственной академии, Владимир Шилкин – сварщик, и другие. Ну, а обязанности главного технического консультанта «Пехотинца» выполняет Виктор Морозов, работник мясокомбината, профессиональный водитель. …По команде руководителя клуба молодые красноармейцы становятся в строй, а затем седлают своих железных коней. Ретроавтомобили вместе со своими владельцами начинают очередное путешествие. Они очень хотят, чтобы Сталинградская битва осталась в памяти нынешнего поколения. Яков Викторов Опубликовано: 2006-10-26

Комментарии к статье

[2008-08-25 13:44:21] Олег, журналист журнала "Ретро и Экзотика" Что за странная статья... столько неточностей.... Во-первых, К-750 это не Днепр, он выпускался на киевском мотозаводе, но Днепром не назывался. Во-вторых, это М-72 был скопирован с BMW-R71. Их специально закупали в Швеции, чтобы изучить и скопировать. Затем, что за странная фраза немецкие автомобили появились во время Сталинградской битвы??? До этого их не было??? В-третьих, Москвич-401 это копия Opel Olympia, при чем тут кадет, не совсем ясно... Ребята, проверяйте факты.

Имя или ник: Email: Комментарий: